温かい微風が心地よい台北の街へあなたも行ってみませんか?
やさしい人々の笑顔、一生懸命応えてくれようとするおじさんやおばさん、亜熱帯の少し怪しげな夜。
LCC利用すればとても安く、交通網も整備されていますから迷うことはあまりありません。
きっと新しい出会いがあるにちがいありません。
まずは台妹のやさしい笑顔をご覧ください。これを見れば男性の方はきっと行きたくなります。
女性の方もすごく可愛くて人のいい台湾の子たちとつながりをもてますよ。
正妹時代(必見のサイトです)
正妹聯盟(正妹を集めたfacebookページ)
三立新聞網~正妹(多くのマスメディアが正妹ページをもっています。台湾ですね~)
台湾では嫩妹の跳舞はイベントや店のオープンでは必須とも言える活動で、買い物しているおじさんや子連れのおばさんが、跳舞している子たちなどまるで目に入らないといった感じで普通に通り過ぎるという不思議な光景があります。まあ、慣れているからでしょう。
では、最初に台湾の人気聊天妹の虹伶さんからの旧正月「新年快樂」をお届けします。
林虹伶 facebook
旧正月の新年快樂を高雄から。台妹の迫力+可愛い跳舞です。
さて台北へのアクセスですが、12月に開業予定だった桃園機場捷運(桃園メトロ空港線)がついに試験営業を開始し、開通の見込みとなることが発表されました。2月2日から試験営業ですが、2月15日までは団体予約の形でしか試乗できないのですが、2月16日から3月1日までは自由に乗れるとのこと。正式開業は3月2日になります。
さらに嬉しいことに4月1日までの1ヶ月は乗車券が半額、4月2日から正式な原価になるとのこと。ただ、運行時刻が試験運転ということもあり、午前8時から午後4時までに限られるようです。さらに発車時刻は試験期間中は7:40、9:40、11:40、13:40の4本。
正式運行後は早朝から深夜まで、直達車(急行)と普通車(各駅停車)がそれぞれ15分の間隔で運転されるようですが、実際には交互に発車しますから7分30秒間隔で列車が発車するということになります。ただ、普通車に乗ると60分以上、台北車站までかかるようなので、やはり直達車利用が懸命でしょう。直達車の車両カラーとして紫色のラインが、普通車には青色のラインが引かれており、識別も簡単にできます。
ここまで来るには長い道のりがありました。僕が台北に駐在し始めた頃にはすでに工事が始まっていて、着工は2006年から。日本連合(日本企業の集合体)がドイツ、フランスの企業連合と競争して事業を獲得した日本初めての空港連絡鉄道路線です。台湾と日本との記念すべきメトロで、2010年には開通という計画もあったのですが、トラブルや許可申請の関係もあり、伸び伸びになっていました。計画から20年。台湾のインフラ整備として最も重要な路線と思われていますが、本当に時間がかかりました。これで林口などの台北と桃園の狭間にあった交通不便地のアクセスも便利になりますね。
桃園捷運HP
桃園国際空港にはタクシーかバスというのが一般的でタクシーだと今の相場は台北市内まで1200元。バスはとても便利で市内方面に多くの路線が出ていて、國光客運・長榮巴士・大有巴士・建明客運、葛瑪蘭客運の5社がカウンターを構えて、チケットを売っており、100~150元ぐらいで本数も多く、便利です。ただ、空港から市内は結構便利なのですが、市内から空港が不便な感じがあり、以前は台北車站のすぐ横にあったバスターミナル(少し古くて小汚かったのですが、便利でした)が台北西站A棟とB棟ができて、少し離れてしまい(発車はA棟でした)になっていたのですが、さらに2016年10月下旬からはさらに台北駅東三門に全便、発車場所が移転してしまいました。ちょっと以前から台北に住んでいたいた、あるいはリピートした方が行くと混乱しますね。
國光客運路線案内(最も大手のバス会社のHP)
しかしながら、やはり捷運ができるのは大きいですね。直達車(急行)に乗れば最短35分、料金設定も台北車站
まえ160~170元前後のようです。切符を買う自動販売機もタッチパネル方式で多言語対応。もちろん日本語もあり、極めて便利です。「直達車」は5両で1編成のようですが、そのうち4両が客車で1両はトランク・スーツケースなどの荷物を積む貨物専用車両とのこと。
これを見れば一目瞭然。いかに桃園機場捷運が便利かすぐにわかります。
桃園機場捷運(桃園メトロ空港線)には22の駅が設けられていて、直達車はA1「台北車站」、A3「新北産業園区」、A8「長庚医院」、A12「機場第一航廈站(空港第1ターミナル駅)」、A13「機場第二航廈站(空港第2ターミナル駅)」に停車をするのですが、まあ、ほとんどの人は「台北車站」までとなると思います。「台北車站」では事前に荷物のチェックインもできるようになるそうで、当初は中華航空と長栄航空(エバー航空)だけということですが、空港でのチェックインの手間も省けて便利になりそうです。箱崎にあるかつての東京エアシティターミナル(T-CAT)のような感じでしょうか。ただ、今は出国手続きや荷物のチェックインは残念ながらやめてしまいましたが。実際に乗ってみないとどんな形で手続きが進んでいくのか、わかりませんが利用する価値は高いですね。
さらには現在計画が進められている臺灣桃園國際機場第三航廈にも将来はアクセスということになり、空港としての発着便数の増加に伴う多様な対応を可能とするにちがいありません。
将来的には桃園は機場捷運中壢まで行きますから、中壢にある日本企業などに行くのも便利になります。
さらに車両内では4G LTEによるWIFIも提供されるとのことですから、列車に乗ってる間に必要な台湾アプリをダウンロードしたり、情報収集したりできることも魅力ですね。
桃園機場捷運台北車站から高鐵・台北捷運の台北車站までは115mの地下通路があり、大きなスーツケースを持っての移動にも便利なように電動歩道も設置されるとのこと。台北捷運は僕が台北に駐在していた頃からは比べものにならないぐらい延伸していて、市内を今はほぼ網羅していると言っても過言ではありません。台北は碁盤の目状で道路の把握がとてもしやすく、台北車站を中心に中山北路・南路と忠孝東路・西路の路線を基本に考えればわかりやすく、捷運ならば南北の淡水線と東西の板南線でほぼ主要なところにはアクセスできます。
クリックすると拡大します。ピンインも入っていますので駅の発音も楽です。
心温まる台北メトロのCM。実際、こういう温かい人が台湾は多いです。
さらに台北には中華圏では今や常識のレンタルサイクル「U Bike~微笑單車」がありますから、天気の良い日はこれを利用するという方法もあります。台湾の電話番号に認証のSMSが送られてきますから、空港でSIMを買って(市内では2種類の国際的な身分証がいるため、 購入が厳しいです。駐在員や留学生は居留証を持っていますが、旅行者はパスポートのみが普通です)、悠遊卡に登録(実名認証)すると簡単に使えるようになります。スマホ用のアプリもありますので、事前に日本で登録(ただし、悠遊卡の番号が必要なので持っていないといけないですが)もできるスマホ利用も便利です。現在は2代目の機能アップ版が主流になっています。
台北ナビ~You Bike(U Bike)の使い方
You Bike HP(一般をクリック、次に使用する都市をクリック)
台北リピーターの方で大きな荷物がなく、ショルダーバックやディパックをかついでという方は便利ですね。
さらには台湾で一番パワフルとも言える職業棒球チーム・Lamigo桃猿の本拠地である桃園國際棒球場(地理的には中壢)にアクセスもしやすくなります。空港駅からタクシー利用、または今後予定されている無料シャトルバス利用という方法(多分150元ぐらいかな)もこれからはできます。今までは桃園駅か中壢駅から無料シャトルバスというのが一般的でしたから、アクセス方法の選択肢が増えるのはいいことですね。
2017 LamiGirls
7名が退団するため、新たな4名のメンバーを加える「2017年LamiGirls星計畫」初選第一階段預が2月5日(日)に開催されます。まだまだ、活動の勢いは衰えません。決選則定は2月25日(土)に予定されています。
2016年末に台南で行われたファン交流会。相変わらず元気です。
2016年末2017年始に行われた高雄資訊月イベント。小組に分かれてのイベントで踊るLamiの小文と慧慧。
LamiGirlsの身近なアイドル状態は相変わらず継続中。見るとわかりますが、司会のお姉さん(芭樂公主 薇薇兒)が面白いです。ずり下がるキャミソールを時々上げながら(本当は微乳で盛ってるのかも)、プレゼントをどんどん投げまくり。中国語の発音もきれいでわかりやすいですから、聞き取りにもいいです。でも意外に司会のお姉さんが一番美人だったりします(笑)
こちらは司会のお姉さん(芭樂公主 薇薇兒)のサービスカットつき。コケティッシュな魅力があって、いかにも台妹らしい開朗(中国語で明るく明朗なこと)ぶり。ブログで紹介した正妹時代や今天我最美にもピックアップされています。ポーズが可愛らしくて思わず見入ってしまいますよ。
芭樂公主薇薇兒 facebook
薇薇兒 超愛芭樂的白皙甜美展場主持人(正妹時代)
今天我最美--薇薇兒20160722 - 起點
芭樂公主 薇薇兒 TeraDot
こちらは同じ高雄資訊月イベントで跳舞するRhinoGirls。セクシーさは彼女たちの方があるかな。
台北へのアクセスも以前ブログでご紹介したLCCのバニラ航空をはじめ、充実の一途。新東京国際空港も第3ターミナル(少し不便ですが)ができて、台湾へのフライトもより安く、手軽に行くことができるようになりました。
LCC Japan
台湾・台北行きLCCまとめ(成田・羽田発着)
台湾にお得に行けるLCCの選び方と比較
羽田空港から台湾(桃園空港)へ行けるLCCを比較し、どのLCCに乗るべきか考えてみた
もちろん松山空港を利用して羽田からアクセスということもできます。利用する空港までのアクセスが良ければ1泊2日の弾丸ツアーも十分に可能ではないでしょうか。金曜日の夜に出発する、土曜日の早朝に出発するというパターンでピーク時のGWやSW、夏休みや年末年始を避けて2月や6月といった空いている時期に来るというのが台湾リピーターには一番いいかもですね。立春をあけると旧正月期間も終了 ですから香港や大陸、台湾など中華圏からの旅行客も減り、2月の中旬は大学生の卒業旅行もまだ早いですから狙い目です。
日本では昨年、ガッキーの踊る月薪嬌妻/逃避雖可恥但有用《戀舞蹈》(「逃げ恥」の恋ダンス)が大流行。踊る楽しさ、歌う楽しさはやってみないとわからないかも。下手でもいいからみんなで盛り上がることが気持ちを開いていきますよね。
こちらはTBSの本家本元版。みんな踊ってます。
では、最後に私が最も信頼している紅牌の子と夜店に出かけた時の彼女の跳舞の動画を。
彼女は僕にとって最も忘れられない女性で何でもできるといった感じの才女でした。跳舞も数々のコンテストで優勝しています。多くの過去のブログで彼女のことについて書いていますので、良かったご拝読ください。
うれしい簡訊
我回來了!
粋な遊び
素顔のままで
季節は巡る
老鳥的休息
玻璃的高跟鞋
請去除面具打開心中之鎖(我的意思)
她們的日子
301話 我彷徨台北的夜世界、但我不孤單
突然好想你
我吻領帶
感覺很重要
今宵我找星的碴 Vol.2
沒那麼簡單
万華鏡的小姐(休息一些)
あなたも亜熱帯の風を感じながら、夜を彷徨って自分の心を開放してみませんか?
なお、ブログの記事に関係ある画像や動画がありますが、絶対に転載は禁止ですので、ご注意ください。これらの写真は本人やその友人や私が撮影している私下(プライベート)での特別なものばかりです。従って、私との人間関係のつながりで判断してアップしているものです。画像の無断使用や流用については絶対に禁止です。ご理解をよろしくお願いします。
このブログは元々、台妹と良い心の交流をもちたいと思っている、あるBBSでご賛同いただいた方々に情報提供する目的で始めましたので、画像等も一定期間をすぎたらほとんどをプライベートモードにしております。プライベートモードは私が友達認証した方が入れますが、コメントなどをお書きいただいたり、メールなどを通じて交流などを深め、ご信頼した方を対象にさせていただいております。酒店と同じような形で一見の方はすぐに認証はできませんので、何度かやりとりをさせていただいてからになります。ご理解のほど、お願いいたします。
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やさしい人々の笑顔、一生懸命応えてくれようとするおじさんやおばさん、亜熱帯の少し怪しげな夜。
LCC利用すればとても安く、交通網も整備されていますから迷うことはあまりありません。
きっと新しい出会いがあるにちがいありません。
まずは台妹のやさしい笑顔をご覧ください。これを見れば男性の方はきっと行きたくなります。
女性の方もすごく可愛くて人のいい台湾の子たちとつながりをもてますよ。
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三立新聞網~正妹(多くのマスメディアが正妹ページをもっています。台湾ですね~)
台湾では嫩妹の跳舞はイベントや店のオープンでは必須とも言える活動で、買い物しているおじさんや子連れのおばさんが、跳舞している子たちなどまるで目に入らないといった感じで普通に通り過ぎるという不思議な光景があります。まあ、慣れているからでしょう。
では、最初に台湾の人気聊天妹の虹伶さんからの旧正月「新年快樂」をお届けします。
林虹伶 facebook
旧正月の新年快樂を高雄から。台妹の迫力+可愛い跳舞です。
さて台北へのアクセスですが、12月に開業予定だった桃園機場捷運(桃園メトロ空港線)がついに試験営業を開始し、開通の見込みとなることが発表されました。2月2日から試験営業ですが、2月15日までは団体予約の形でしか試乗できないのですが、2月16日から3月1日までは自由に乗れるとのこと。正式開業は3月2日になります。
さらに嬉しいことに4月1日までの1ヶ月は乗車券が半額、4月2日から正式な原価になるとのこと。ただ、運行時刻が試験運転ということもあり、午前8時から午後4時までに限られるようです。さらに発車時刻は試験期間中は7:40、9:40、11:40、13:40の4本。
正式運行後は早朝から深夜まで、直達車(急行)と普通車(各駅停車)がそれぞれ15分の間隔で運転されるようですが、実際には交互に発車しますから7分30秒間隔で列車が発車するということになります。ただ、普通車に乗ると60分以上、台北車站までかかるようなので、やはり直達車利用が懸命でしょう。直達車の車両カラーとして紫色のラインが、普通車には青色のラインが引かれており、識別も簡単にできます。
ここまで来るには長い道のりがありました。僕が台北に駐在し始めた頃にはすでに工事が始まっていて、着工は2006年から。日本連合(日本企業の集合体)がドイツ、フランスの企業連合と競争して事業を獲得した日本初めての空港連絡鉄道路線です。台湾と日本との記念すべきメトロで、2010年には開通という計画もあったのですが、トラブルや許可申請の関係もあり、伸び伸びになっていました。計画から20年。台湾のインフラ整備として最も重要な路線と思われていますが、本当に時間がかかりました。これで林口などの台北と桃園の狭間にあった交通不便地のアクセスも便利になりますね。
桃園捷運HP
桃園国際空港にはタクシーかバスというのが一般的でタクシーだと今の相場は台北市内まで1200元。バスはとても便利で市内方面に多くの路線が出ていて、國光客運・長榮巴士・大有巴士・建明客運、葛瑪蘭客運の5社がカウンターを構えて、チケットを売っており、100~150元ぐらいで本数も多く、便利です。ただ、空港から市内は結構便利なのですが、市内から空港が不便な感じがあり、以前は台北車站のすぐ横にあったバスターミナル(少し古くて小汚かったのですが、便利でした)が台北西站A棟とB棟ができて、少し離れてしまい(発車はA棟でした)になっていたのですが、さらに2016年10月下旬からはさらに台北駅東三門に全便、発車場所が移転してしまいました。ちょっと以前から台北に住んでいたいた、あるいはリピートした方が行くと混乱しますね。
國光客運路線案内(最も大手のバス会社のHP)
しかしながら、やはり捷運ができるのは大きいですね。直達車(急行)に乗れば最短35分、料金設定も台北車站
まえ160~170元前後のようです。切符を買う自動販売機もタッチパネル方式で多言語対応。もちろん日本語もあり、極めて便利です。「直達車」は5両で1編成のようですが、そのうち4両が客車で1両はトランク・スーツケースなどの荷物を積む貨物専用車両とのこと。
これを見れば一目瞭然。いかに桃園機場捷運が便利かすぐにわかります。
桃園機場捷運(桃園メトロ空港線)には22の駅が設けられていて、直達車はA1「台北車站」、A3「新北産業園区」、A8「長庚医院」、A12「機場第一航廈站(空港第1ターミナル駅)」、A13「機場第二航廈站(空港第2ターミナル駅)」に停車をするのですが、まあ、ほとんどの人は「台北車站」までとなると思います。「台北車站」では事前に荷物のチェックインもできるようになるそうで、当初は中華航空と長栄航空(エバー航空)だけということですが、空港でのチェックインの手間も省けて便利になりそうです。箱崎にあるかつての東京エアシティターミナル(T-CAT)のような感じでしょうか。ただ、今は出国手続きや荷物のチェックインは残念ながらやめてしまいましたが。実際に乗ってみないとどんな形で手続きが進んでいくのか、わかりませんが利用する価値は高いですね。
さらには現在計画が進められている臺灣桃園國際機場第三航廈にも将来はアクセスということになり、空港としての発着便数の増加に伴う多様な対応を可能とするにちがいありません。
将来的には桃園は機場捷運中壢まで行きますから、中壢にある日本企業などに行くのも便利になります。
さらに車両内では4G LTEによるWIFIも提供されるとのことですから、列車に乗ってる間に必要な台湾アプリをダウンロードしたり、情報収集したりできることも魅力ですね。
桃園機場捷運台北車站から高鐵・台北捷運の台北車站までは115mの地下通路があり、大きなスーツケースを持っての移動にも便利なように電動歩道も設置されるとのこと。台北捷運は僕が台北に駐在していた頃からは比べものにならないぐらい延伸していて、市内を今はほぼ網羅していると言っても過言ではありません。台北は碁盤の目状で道路の把握がとてもしやすく、台北車站を中心に中山北路・南路と忠孝東路・西路の路線を基本に考えればわかりやすく、捷運ならば南北の淡水線と東西の板南線でほぼ主要なところにはアクセスできます。
クリックすると拡大します。ピンインも入っていますので駅の発音も楽です。
心温まる台北メトロのCM。実際、こういう温かい人が台湾は多いです。
さらに台北には中華圏では今や常識のレンタルサイクル「U Bike~微笑單車」がありますから、天気の良い日はこれを利用するという方法もあります。台湾の電話番号に認証のSMSが送られてきますから、空港でSIMを買って(市内では2種類の国際的な身分証がいるため、 購入が厳しいです。駐在員や留学生は居留証を持っていますが、旅行者はパスポートのみが普通です)、悠遊卡に登録(実名認証)すると簡単に使えるようになります。スマホ用のアプリもありますので、事前に日本で登録(ただし、悠遊卡の番号が必要なので持っていないといけないですが)もできるスマホ利用も便利です。現在は2代目の機能アップ版が主流になっています。
台北ナビ~You Bike(U Bike)の使い方
You Bike HP(一般をクリック、次に使用する都市をクリック)
台北リピーターの方で大きな荷物がなく、ショルダーバックやディパックをかついでという方は便利ですね。
さらには台湾で一番パワフルとも言える職業棒球チーム・Lamigo桃猿の本拠地である桃園國際棒球場(地理的には中壢)にアクセスもしやすくなります。空港駅からタクシー利用、または今後予定されている無料シャトルバス利用という方法(多分150元ぐらいかな)もこれからはできます。今までは桃園駅か中壢駅から無料シャトルバスというのが一般的でしたから、アクセス方法の選択肢が増えるのはいいことですね。
2017 LamiGirls
7名が退団するため、新たな4名のメンバーを加える「2017年LamiGirls星計畫」初選第一階段預が2月5日(日)に開催されます。まだまだ、活動の勢いは衰えません。決選則定は2月25日(土)に予定されています。
2016年末に台南で行われたファン交流会。相変わらず元気です。
2016年末2017年始に行われた高雄資訊月イベント。小組に分かれてのイベントで踊るLamiの小文と慧慧。
LamiGirlsの身近なアイドル状態は相変わらず継続中。見るとわかりますが、司会のお姉さん(芭樂公主 薇薇兒)が面白いです。ずり下がるキャミソールを時々上げながら(本当は微乳で盛ってるのかも)、プレゼントをどんどん投げまくり。中国語の発音もきれいでわかりやすいですから、聞き取りにもいいです。でも意外に司会のお姉さんが一番美人だったりします(笑)
こちらは司会のお姉さん(芭樂公主 薇薇兒)のサービスカットつき。コケティッシュな魅力があって、いかにも台妹らしい開朗(中国語で明るく明朗なこと)ぶり。ブログで紹介した正妹時代や今天我最美にもピックアップされています。ポーズが可愛らしくて思わず見入ってしまいますよ。
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薇薇兒 超愛芭樂的白皙甜美展場主持人(正妹時代)
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芭樂公主 薇薇兒 TeraDot
こちらは同じ高雄資訊月イベントで跳舞するRhinoGirls。セクシーさは彼女たちの方があるかな。
台北へのアクセスも以前ブログでご紹介したLCCのバニラ航空をはじめ、充実の一途。新東京国際空港も第3ターミナル(少し不便ですが)ができて、台湾へのフライトもより安く、手軽に行くことができるようになりました。
LCC Japan
台湾・台北行きLCCまとめ(成田・羽田発着)
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羽田空港から台湾(桃園空港)へ行けるLCCを比較し、どのLCCに乗るべきか考えてみた
もちろん松山空港を利用して羽田からアクセスということもできます。利用する空港までのアクセスが良ければ1泊2日の弾丸ツアーも十分に可能ではないでしょうか。金曜日の夜に出発する、土曜日の早朝に出発するというパターンでピーク時のGWやSW、夏休みや年末年始を避けて2月や6月といった空いている時期に来るというのが台湾リピーターには一番いいかもですね。立春をあけると旧正月期間も終了 ですから香港や大陸、台湾など中華圏からの旅行客も減り、2月の中旬は大学生の卒業旅行もまだ早いですから狙い目です。
日本では昨年、ガッキーの踊る月薪嬌妻/逃避雖可恥但有用《戀舞蹈》(「逃げ恥」の恋ダンス)が大流行。踊る楽しさ、歌う楽しさはやってみないとわからないかも。下手でもいいからみんなで盛り上がることが気持ちを開いていきますよね。
こちらはTBSの本家本元版。みんな踊ってます。
では、最後に私が最も信頼している紅牌の子と夜店に出かけた時の彼女の跳舞の動画を。
彼女は僕にとって最も忘れられない女性で何でもできるといった感じの才女でした。跳舞も数々のコンテストで優勝しています。多くの過去のブログで彼女のことについて書いていますので、良かったご拝読ください。
うれしい簡訊
我回來了!
粋な遊び
素顔のままで
季節は巡る
老鳥的休息
玻璃的高跟鞋
請去除面具打開心中之鎖(我的意思)
她們的日子
301話 我彷徨台北的夜世界、但我不孤單
突然好想你
我吻領帶
感覺很重要
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沒那麼簡單
万華鏡的小姐(休息一些)
あなたも亜熱帯の風を感じながら、夜を彷徨って自分の心を開放してみませんか?
なお、ブログの記事に関係ある画像や動画がありますが、絶対に転載は禁止ですので、ご注意ください。これらの写真は本人やその友人や私が撮影している私下(プライベート)での特別なものばかりです。従って、私との人間関係のつながりで判断してアップしているものです。画像の無断使用や流用については絶対に禁止です。ご理解をよろしくお願いします。
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